HVO, bio-ethanol en biogas zijn bekende voorbeelden van brandstoffen waarin hernieuwbare grondstoffen worden toegepast. Maar ook op het gebied van motorolie en smeermiddelen worden belangrijke stappen gezet. Een voorbeeld hiervan is Rubia EV3R van TotalEnergies, een circulair smeermiddel dat speciaal is ontwikkeld voor zware voertuigen zoals trekkers, oogstmachines en shovels.
Voor de productie van hernieuwbare motorolie wordt gebruikte olie ingezameld bij mechanisatiebedrijven, machinedealers en garages. Deze afgewerkte olie wordt vervolgens getransporteerd naar bijvoorbeeld de fabriek van Tecoil, onderdeel van TotalEnergies, in Finland. Daar ondergaat de olie een herraffinageproces waarbij onder meer verontreinigingen en andere onzuiverheden uit de olie worden verwijderd. Ook worden nieuwe additieven toegevoegd. Het resultaat is een geregenereerde basisolie. Deze olie wordt vervolgens grondig getest om te garanderen dat deze voldoet aan de industrienormen en minstens zo presteert als nieuwe olie.
Hoe oude motorolie een tweede leven krijgt
DateAfgewerkte motorolie wordt vaak gezien als een restproduct, maar in werkelijkheid ligt dat genuanceerder. Oude olie wordt steeds vaker verzameld om er weer nieuwe motorolie van te maken. Hoe verloopt dat proces precies?
Afval beperken
In de TotalEnergies-fabriek in het Belgische Ertvelde wordt de geregenereerde basisolie gebruikt als grondstof voor de productie van nieuwe smeermiddelen. Het grote voordeel van het hergebruik van afgewerkte olie is dat de hoeveelheid afval aanzienlijk wordt verminderd. Daarnaast is er minder behoefte aan nieuwe, fossiele grondstoffen. Dat betekent dat er minder energie nodig is voor de winning en raffinage. Volgens TotalEnergies zorgen deze circulaire smeermiddelen tevens voor een reductie van ongeveer 20 procent in de CO₂-uitstoot tijdens de productie.
De Rubia EV3R-motoroliën worden gemaakt van minstens 50 procent van deze opnieuw geraffineerde basisolie. Daarbij zorgt dit voor een reductie van CO₂ in vergelijking met Rubia producten die gemaakt worden van virgin basisolie.
Ook op het gebied van verpakking worden stappen gezet richting verdere verduurzaming. De kleine kannen waarin de olie wordt opgeslagen en vervoerd, worden zoveel mogelijk vervaardigd uit gerecyclede materialen. Een oliekan bestaat tegenwoordig voor ongeveer vijftig procent uit gerecycled plastic. Daarmee wil de olieleverancier niet alleen de impact van het product zelf beperken, maar ook die van de verpakking.
